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香园围口岸交通规划失当。
【本报讯】香园围口岸交通规划失当,该口岸停车场泊位不足导致营运初期周末逼爆,当局「补镬」只限已预约车辆停泊,并将大幅增加收费。岂料当局「补镬愈补愈衰」,昨日该停车场预约爆满,但实际场内仍有大量空位,珍贵泊位资源被浪费。有车主称,日后大幅增加收费后,碍于超时收费太贵,即使本身只需短暂停泊数小时,但仍会预约日租,而不选择时租,宁愿浪费泊位亦不想多付钱。
香园围口岸停车场只提供400个泊位,最初因为没有预约车辆亦可使用,加上收费便宜,导致停车场逼爆,即使有预约车辆到达亦没有位置可停泊。
逾时停泊下周大幅加价
当局事后改为该停车场只供有预约车辆,昨日该停车场泊位已预约爆满,但传媒发现场内有近30%泊位于中午时间没有车辆停泊,怀疑有人预约了泊位但不前来泊车,浪费资源。
除了改行全预约制,当局因应有部分车辆逾时未驶走,加上收费便宜但泊位有限,决定本月24日起大幅增加收费。私家车时租由10元增至15元,日租由80元增至150元,夜租由60元增至80元,逾时首两小时内每小时收费将由10元增至60元,其后每小时收费将由15元增至75元。新收费下,假如有车辆逾时停泊,收费随时比于中环商厦停车场更贵。
但有车主指,由于选择预约时租泊位亦需选择何时进场泊车、何时取车离场,而日后逾时收费太贵,为免行程有阻滞而逾时取车导致被征收惩罚式收费,即使只需要暂停泊数小时,但仍会预约日租。换言之,时租车主离场后,其预约日租的泊位因为不能拨予其他车主使用,同样浪费资源。
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